(Foto: Stortinget.)
Fremskrittspartiet har lenge markedsført seg som partiet for vanlige folk, motstandere av unødvendig byråkrati og forkjempere for lokal frihet. Men i forhandlingene om ny motorferdselslov har pipen fått en annen lyd. Ved å inngå et uhellig forlik med Arbeiderpartiet, snur FrP ryggen til sine egne kjernevelgere i Distrikts-Norge.
Mandag utløper innstillingsfristen på Stortinget for den nye motorferdselsloven. Det betyr at FrP har nøyaktig 48 timer på å snu, ta til fornuften og forlate den restriktive og byråkratiske linjen de nå har lagt seg på sammen med Arbeiderpartiet.
Senterpartiet, Høyre og Kristelig Folkeparti står klare med en langt mer liberal og distriktsvennlig lov – men FrP velger i stedet å gi mer makt til statlige byråkrater og Statsforvalteren.
Skuffelse og vantro i opposisjonen
Reaksjonene fra de borgerlige partiene og Senterpartiet er preget av dyp skuffelse og hoderysting. At FrP velger å stemme for mer papirmølle fremfor lokal handlefrihet, blir mottatt med vantro.
– Frp går motsatt vei av oss andre og vil gi byråkratene mer makt. Senterpartiet vil flytte mest mulig makt til kommunene. Vi trodde at Frp var enig med Senterpartiet i ganske mye knyttet to motorferdsel i utmark. Så viser det seg at de går vekk fra målene om mindre byråkrati og mer lokalt selvstyre. Fra Senterpartiets side er vi veldig skuffet over Frp i denne saken, sier Erling Sande, parlamentarisk nestleder i Senterpartiet.
Også i KrF reageres det sterkt på det som oppleves som en ulogisk og prinsippløs politisk snuoperasjon fra FrP. KrF peker på konkrete, praktiske forenklinger for folk flest som FrP nå velger å skrote til fordel for Ap-politikk.
– Jeg forstår ikke hva FrP tenker her. De ville fått et langt bedre tilbud ved å stå sammen med oss. Vi åpner blant annet for skuterkjøring på ubrøytet vei og barmarkskjøring på traktorvei. Det er ulogisk at man må brøyte en vei for å kunne bruke den motorisert. Dette er bare én av flere saker FrP kunne sikret flertall for, raser Hans Edvard Askjer, stortingsrepresentant for KrF.
Høyres Kari Sofie Bjørnsen, medlem av energi- og miljøkomiteen, understreker at det handler om tillit til lokaldemokratiet og eiendomsretten – to pilarer FrP vanligvis snakker varmt om på valgmøter, men som de nå ofrer i korridorene på Stortinget.
– For Høyre har det vært viktig at loven regulerer motorferdsel på en måte som styrker det lokale selvstyret og reduserer byråkrati. Naturen skal kunne brukes på en bærekraftig måte og vi har tillit til kyst- og innlandskommunene, sier Bjørnsen.
Slik overkjører Ap og FrP distriktene
Det er på de konkrete punktene det blir tydelig hvor store kameler FrP har svelget i forhandlingene med venstresiden. Her er oversikten over hvordan Ap/FrP-aksen skaper mer byråkrati, sammenlignet med det friere forslaget fra Sp, H og KrF:
- Mer papirmølle for kommunene: Ap og FrP vil tvinge kommunene til å bruke både forskrift og den tunge plan- og bygningsloven for å regulere motorferdsel. Sp, H og KrF vil at kommunene kun skal trenge å bruke forskrift, noe som sparer enorme mengder tid og penger.
- Mer makt til Statsforvalteren: Med Ap og FrPs forslag kan Statsforvalteren gå inn og omgjøre kommunens vedtak. De kan altså overstyre lokaldemokratiet helt. Sp, H og KrF vil at Statsforvalteren kun skal kunne opphevevedtak, slik at kommunen selv får prøve på nytt.
- Svekkelse av eiendomsretten: Ap og FrP innfører en spesialbestemmelse der både engslått og kulturbeite defineres som utmark. Dermed rammes privat eiendom av alle de strenge begrensningene i motorferdselloven. Sp, H og KrF vil snevre inn utmarksdefinisjonen og verne om eiendomsretten.
- Statlig innblanding i enkeltsaker: Ap og FrP vil la departementet (i praksis Statsforvalteren) gripe inn i saker av «spesiell betydning». Sp, H og KrF flytter denne makten opp til Kongen i statsråd (regjeringen), slik at innblanding krever en tydelig politisk og demokratisk ansvarliggjøring.
- Forbud mot sunn fornuft (skuter og barmark): Ap og FrP nekter å åpne for skuterkjøring på ubrøytet vei eller kjøring på traktorvei. Sp, H og KrF påpeker det ulogiske i at man må brøyte en vei før man får lov til å bruke den.
- Nytt overvåkningsregister: Ap og FrP påfører kommunene enda mer unødvendig papirarbeid ved å kreve et eget «miljøvedtakregister». Dette sier Sp, H og KrF kontant nei til.
- Struping av sjøfly: Ap og FrP vil i langt større grad enn det borgerlige alternativet innskrenke bruken av sjøfly i utmark.