(En og en halv billengde, eller syv meter, skiller stopppengden på den blå bilen med sommerdekk og den hvite med vinterdekk i 12 varmegrader og tørr asfalt. Foto: NAF.)
Våren har festet grepet og det er tid for å få sommerdekkene på bilen. – Mange velger å kjøre lenger med piggfrie dekk, men det er ikke en god idé, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.
Når varmegradene har festet grepet er sommerdekk langt sikrere enn piggfrie vinterdekk.
Les også: Politiet seier køyr over – Dette seier forsikringsselskapa om dyr i vegbana
Les også: Mobile vinningskriminelle: – Frykter at en hjulbande herjer nå
– En test vi har gjort viser dramatiske forskjeller. Bremselengden er betydelig lengre med piggfrie vinterdekk enn sommerdekk i varmegrader, sier Sødal.
Testen som ble gjort i 12 grader og med tørr asfalt, viste at bilen med vinterdekk hadde syv meter lengre stopplengde enn bilen med sommerdekk. Det tilsvarer en og en halv billengde.
– Derfor må vinterdekkene av bilen når vinteren har gitt seg. I en kritisk situasjon er syv meter langt. Det er faktisk forskjellen på en alvorlig ulykke eller å klare å avverge en farlig situasjon, advarer Nils Sødal.
Testen ble kjørt på tørr asfalt. Regner det, blir det enda større forskjell på sommerdekk og vinterdekk.
– Våt vei gjør at bilen med piggfrie vinterdekk vil bruke enda lengre strekning på å stoppe. Og jo varmere det vær, jo verre blir det, sier Sødal.
Hvis du vet at du må investere i nye vinterdekk til neste vinter, er det fristende å tyne det siste ut av det ved å la de være på bilen gjennom sommeren. Noen velger å gjøre dette, men det er ingen god idé.
– Det er ikke lurt å risikere sikkerheten til deg selv og andre ved å slite ut vinterdekkene gjennom sommeren. Få de piggfrie dekkene av bilen sommerstid, avslutter NAF-rådgiveren.